Gestión De Accidentes Mayores

Gestión de Accidentes Mayores

José Luis Báez

Líder de Riesgos Técnicos ? Equión Energía

Correo: jose.baez@equion-energia.com

La industria de
exploración y producción de hidrocarburos por su misma naturaleza involucra el
manejo procesos que pueden desencadenar accidentes con impactos significativos
sobre la salud, la seguridad y el medio ambiente, estos accidentes son
denominados Accidentes Mayores.

Los accidentes mayores
no son de ocurrencia frecuente, pero cuando ocurren tienen un alto impacto en
la comunidad cambiando de forma negativa la percepción que se tiene hacia la
industria, deteriorando la confianza de los inversionistas y haciendo que las
autoridades generen cambios en las regulaciones o implementen nuevas
restricciones al desarrollo de las operaciones.

EQUION ha desarrollado permanentemente
diversos estudios de evaluación de accidentes mayores (MAHID/MAR/COARSE QRA y
QRA). Sin embargo, al realizarlos de forma aislada no se lograba cumplir con
las expectativas y requerimientos de la ?Practica de Manejo de Riesgos de la
Compañía? se generaban re-trabajos y se creaban zonas grises en la gestión
de dichos riesgos. Buscando tener un proceso de manejo integrado que encaje de
forma natural y eficiente dentro de los sistemas de gestión de la compañía se
desarrolló un proceso continuo y sistemático que permite tener mayor claridad
en el proceso y definir con mayor facilidad los roles asociados al manejo de
los riesgos.

Las etapas del proceso
de manejo son las siguientes:

1.       Definición de alcance y
objetivos:
Esta definición se realiza mediante la emisión de unos términos de referencia
(TOR, por sus iniciales en inglés)

2.      
Identificación
y evaluación: Los peligros de accidente mayor son
identificados, evaluados y documentados de una manera forma mediante un estudio
de ?Identificación de Peligros de Accidente Mayor? (MAHID, por sus iniciales en
inglés).

Durante el MAHID se
realiza una identificación de los controles y barreras que
eliminan, previenen, controlan, mitigan o reducen el impacto de cada uno de los
peligros mayores identificados, a cada control y barrera se le realiza una
evaluación preliminar de su salud o fortaleza.

La manejabilidad hace referencia al grado de influencia o control
que tiene la compañía sobre los elementos o aspectos que determinan la probabilidad
y la consecuencia.

3.      
Evaluación cualitativa del nivel de riesgo: La evaluación del riesgo
se obtiene al estimar o determinar de forma cualitativa los valores de la
consecuencia y de la probabilidad de ocurrencia de un incidente, cada uno de
los riesgos se debe ubicar sobre la matriz de riesgos de la organización,
quedando así definido el nivel de riesgo asociado al peligro mayor analizado.

4.       Evaluación
Cuantitativa: Los peligros de
accidente mayor asociados con eventos de seguridad de proceso (fugas
catastróficas de hidrocarburos, por ejemplo) o algunos otros de particular  interés
para la organización (caídas de helicópteros o aviones, por ejemplo) son
evaluados utilizando métodos cuantitativos (QRA).

Los resultados
de los estudios QRA se comparan contra las líneas de reporte de riesgo de la
compañía:

5.       Plan de reducción de
riesgos de accidente mayor: Una vez valorado el nivel de riesgo asociado a cada
uno de los eventos de accidente mayor, se deben definir los planes de acción
que permitan reducir el riesgo hasta niveles aceptables o tolerables

Preparado
por: José Luis
Báez ? junio 12 de 2014