Comparacion de los resultados de los analisis de riesgo y consecuencias en sistemas de transporte de refinados y GLP

El transporte de refinados por ductos es uno de los mayores desafíos de la industria de hidrocarburos en regiones con topografía compleja, como Colombia, donde los ductos deben atravesar diversas regiones montañosas y accidentadas, lo que además de incrementar la complejidad asociada a los peligros geotécnicos, se suma a las numerosas posibilidades de rutas de derrame aumentando así la posibilidad de alcanzar centros poblados y generar graves consecuencias.

En Colombia una parte importante de la infraestructura de transporte de hidrocarburos atraviesa la región Andina, y dado que el consumo de productos refinados ocurre como una prioridad en los centros urbanos, la infraestructura recorre la Cordillera de los Andes, que forma la región más poblada de Colombia, incluidas las ciudades más importantes. Debido a las altas consecuencias que una falla en la tubería en esta región tendría directa o indirectamente a través de la ruta del derrame; es necesario valorar el riesgo incluyendo tanto las consecuencias directas como indirectas.

Es así como, la estimación de consecuencias indirectas en el caso de transporte de refinados muy inflamables como la gasolina o la nafta, se ha convertido en un reto; ya que no solo se debe incluir la estimación de la ruta de derrame si no los posibles sucesos finales que pueden tener lugar en la misma como un incendio o una llamarada. La inclusión de este tipo de consecuencias en la estimación final del nivel de riesgo puede llegar a generar resultados iguales e incluso mayores a los del transporte de GLP. El propósito de este documento es realizar una comparación de los resultados de riesgo para un sistema que bachea diferentes productos y analizar las diferentes situaciones encontradas con respecto a los niveles de consecuencias directas, indirectas y riesgo.